道通科技表示，公司在美国和欧洲地区（俄罗斯除外）等销售主要通过设立在当地的子公司进行。Autel纽约负责整个北美地区的销售，Autel德国负责欧洲地区的销售，公司会视情况增设国外机构。在销售过程中，通常由公司出口发货给美国和欧洲地区的核心境外子公司，统一管理境外库存，再由境外子公司销售给当地客户。除由境外子公司覆盖的地区外，全球其它地区以及中国境内的销售均由公司本部直接负责。

　　招股书显示，Autel纽约最近一年及一期的净利润分别为17.55万美元和201.40万美元；Autel德国最近一年及一期的净利润分别为27.30万欧元和-15.35万欧元。以当前汇率换算，Autel纽约和Autel德国过去一年及一期合计净利润约为335.94万元和1295.65万元。

　　过去一年及一期，道通科技在北美和欧洲的主营业务收入分别为5.04亿元和3.22亿元，占主营业务收入的比例分别为56.59%和61.31%。

　　也就是说，北美和欧洲奉献了超过一半的销售额，但2018年只贡献了约1%的净利润，2019年上半年，北美和欧洲贡献了约9.38%的净利润。

　　招股书显示，道通科技主营产品为汽车综合诊断产品和TPMS产品。其中，汽车综合诊断产品分为汽车智能诊断电脑和读码卡两类，TPMS产品分为TPMS系统诊断匹配工具和胎压传感器两类。

　　报告期内，汽车智能诊断电脑的平均单价分别为5980.11元、5254.94元、4452.96元和4256.07元，年均价格变动幅度为12.77%；读码卡平均单价分别为288.60元、219.45元、183.24元和147.27元，年均价格变动幅度为18.25%；TPMS系统诊断匹配工具年均单价分别为1165.56元、977.20元、584.62元和570.38元，年均价格变动幅度为24.92%；胎压传感器平均单价分别为99.85元、94.82元、87.88元和90.76元，年均价格变动幅度为5.99%。

　　道通科技解释称，报告期内，公司产品价格下降的最主要原因系新产品型号的推出、新市场的开拓所导致的公司产品的结构性变化。具体如下：（1）公司针对部分市场推出了单价相对较低的新产品型号，且受到市场的广泛认可，上述单价较低的新产品型号占比提高，使得整体单价有所下降；（2）公司在报告期内大力拓展在新兴市场的业务布局，尤其是在国内市场，而新兴市场的产品销售单价相对于欧美市场低，从而拉低了整体单价水平。

　　“为拓展在TPMS领域的布局，公司针对部分市场进行了促销，在欧美市场的促销策略为对购买胎压传感器的客户赠送指定型号的TPMS系统诊断匹配工具，在国内市场的促销策略为对购买指定型号的汽车智能诊断电脑产品的客户赠送胎压传感器和TPMS系统诊断匹配工具，因而使得 TPMS 产品的单价整体呈下降趋势”。道通科技解释称。

　　同时，该公司表示，“公司产品的平均单价下降客观上会使得公司的收入增长受到影响，加上竞争加剧等外部因素的影响，可能对公司的盈利能力造成一定的不利影响”。

　　和讯网报道称，在招股说明书中道通科技说明了此次上市募集资金计划6.5亿元，其中5.56亿元用于建设西安西北总部基地及研发中心。

　　在市场整体发展趋缓的情况下，道通科技此举令公司及业内人士都表示不解。行业龙头企业深圳元征科技在国内市场份额近7成，在全球近5成，但是近两年的营收基本保持在10亿元左右，其在西安的一个基地投入也才几千万元。