后排空调出风口也是新车的流行趋势。前些年，中低端车型只在前排设置空调出风口，后排乘客只能“沾前排的光”。但现在，上点档次的新车都把空调服务延伸到第二排甚至第三排，后排空调出风口几乎成为标配了，有的售价10万元的新车在第三排座椅都设置出风口。探歌设置了后排出风口，也是年轻化的表现。

　　探歌诞生于A1平台，对安全的打造是比较看重的。整车全系配备了LED大灯，匹配大灯高度自动调节功能，在起伏路段可以调节灯光高低。标配的胎压监测也是个安全实用的配置，根据数据统计，当下交通事故30%都是由爆胎引起的，所以这项配置近年来也在流行，但是探歌这样做到全系标配还是少之又少。至于ESP就不用多说了，都9012了，如果还不标配简直就是耍流氓。

　　值得一提的是，在智能配置上，探歌R-Line非常丰富。特别是ACC3.0高级自适应巡航系统，可跟随前车加速、减速，更拥有跟停、起步功能，有效缓解长途行车的疲惫。驾驶者可以自己选择跟车距离。

　　除此之外，探歌R-Line还提供了当下流行的语音控制系统，导航，听歌，调节空调温度等等都可以通过语音搞定。总之，这些智能配置加入，不仅让驾驶变得更加轻松方便，同时极大的提高了行车的安全性。

　　汽车作为标榜身份的重要标志，“拒绝平庸”已经成为了越来越多年轻人的购车首要考虑因素。而作为一款为年轻人而来的SUV，更加年轻个性的设计，丰富的配置，以及更具运动感和专业实力的探歌R-Line，无不满足那些向往自由、热爱生活体验、渴望展现自笔者腔调的年轻一族。

　　其实，探歌走红说明了一个现象，既有扎实稳健的造车功底和品质，又有时尚、年轻的动感基因，这样的SUV依然受消费者追捧，依然大有市场。“品质的坚守，不一样的颜值”，这就是探歌的态度，也是一汽大众的态度。