要是问身边的车友，什么时候是买车最佳时候，相信不少人都会回答你“金九银十”以及在年末时期。如今，已经步入了2019年的尾声，那在购车方面是否又会相比平常更优惠呢，教授这次挑选了4款“家用王”去一探究竟。

　　英朗是不少老一辈买家都会选择的家用车型，不过如今年轻买家越来越多，英朗也作出了年轻化的改变，甚至在动力系统上也做出了“减轻”改变。而美系车在优惠力度上一直都是比较可观的，那么在三缸化之后的英朗会有怎么样的表现呢？

　　在几款车型中，速腾可以算是最年轻运动的一款了，同时也是价格区间跨度最大的一台，最高售价达到了惊人的19万。不过，在主销车型上的售价还是算比较合理的，在年末时分优惠又是否合理呢？

　　熟悉大众的车友应该都知道，这是一款专为国内市场而打造的车型，但是有部分人还是认为这是一款引进而来的车型，“德原朗”这个称号正是在朗逸身上而来的。不管怎么说，朗逸一直都是收到很多家庭用户的青睐，空间和动力是其中很重要的原因，只是在新款车型上只注重在车身尺寸方面，动力并没有太大的改变。

　　如果天籁叫“移动大沙发”，那把轩逸称为“移动小沙发”相信应该没有多少人有异议吧。后排座椅舒服柔软、腿部空间充裕，这两点正是轩逸买家所看上的卖点，在新款车型上更有着与天籁神似的外观。不过在动力上新款轩逸并没有做出太大变化，似乎认为坐得舒适比开得畅快对于用户来说更加重要。

　　教授首先来到的是别克4S店，一进门就能看到摆放着各种的展车，可惜的是唯独没有英朗，如果想看车就需要走到外面去看现车了。不过不得不说，这家店的服务态度是非常好的，从教授刚下车的时候就开始打招呼，并且一路带领着，相比之下后面几家店比较精彩。

　　由于厂家规定销售不能将报价给客户拍照，教授就用文字直接来代替吧。教授从销售了解到，目前最多人选择的是售价为13.59万的18T互联精英版。优惠上目前有4.8万的优惠，优惠后裸车价为8.79万，购置税12000元，保险6800元，上牌服务费3000元，一次性付款落地价10.97万。

　　经过教授对比，发现其他时间点最高优惠是4.3~4.5万，说明在年末时间厂家还是非常希望用大幅度优惠吸引更多的用户。

　　目前在金融方面，别克厂家提供首付50%两年免息的政策，但是需要收取3000元的手续费。那如果选择分期购车的话，裸车价加上其它费用首付为68750元，贷款49350元，月供为1831元。此外，如果是置换的线千元的置换补贴，具体要视车况而定。