作为三点式安全带、背向儿童座椅、防侧撞保护系统(SIPS)、侧安全气囊「SIPS-bag」、前排头颈保护系统(WHIPS)、世界上第一个具有突破性安全意义的碰撞预防系统——City Safety城市安全系统的发明者和应用者,沃尔沃在汽车的主被动安全上的确让人印象深刻。

　　2008年,沃尔沃汽车就成为业界唯一全部车型所有织物均通过国际环保纺织协会Oeko-Tex100防过敏标准认证的汽车生产商,也是唯一获得瑞典哮喘与过敏协会推荐的汽车品牌。

　　第一步,即从源头开始,通过对原材料的选择,以及对供应链、生产、检测和运输等环节主动地管控,最大可能防止“内污染”危害的诞生。

　　例如,车内乘客经常接触的车门把手、按钮等部件,全新S60均采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏,达到珠宝级接触的标准;同时禁止有毒金属和化合物出现在全新S60车内;车内的织物,包括顶衬、地板垫和行李箱垫等,都须经过有害或过敏物质及排放测试,保证皮肤接触安全,织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别;为保证高温暴晒条件下的车内空气安全,沃尔沃汽车拒绝使用沥青阻尼片作为降噪隔音材料,而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料。

　　首先,沃尔沃汽车对全新S60的零部件和原材料、系统和整车级实行三级测试,确保从材料到总成各个阶段都能达标,另一方面也方便建立完善的数据库,实现溯源追查;

　　其次,为了模拟出日光暴晒的环境,沃尔沃汽车将车内温度加热到65摄氏度,为行业之最,远远高于国际ISO和国内25度的检测温度标准,这能真正测试出高温下材料挥发的情况。

　　在完成有毒性检测确认无毒后,会由专业的“鼻子小组”工程师进行气味的主观逐级测试,来判断是否存在令人不适的异味。即便无毒,如果气味不达标,依旧要追溯问题的出处,进行整改。

　　它首次导入沃尔沃汽车与Blueair联合共同研发的AAC双效增强型空气净化系统,同时结合一系列车内空气质量控制管理系统,可以有效抑制“外污染”,确保座舱空气的健康与清洁。

　　AAC双效增强型空气净化系统在高效滤芯的基础上创新引入静电过滤技术。其释放的负离子能使空气中烟尘、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒带电,在滤芯物理过滤的基础上再增加静电吸附,提升对直径小于1微米颗粒物(PM1)的过滤能力,效果远远大于单纯物理过滤的效果。在实际使用环境和条件下,与为中国市场定制的滤芯搭配,可以阻止高达95%的 PM2.5有害颗粒物。

　　同时,沃尔沃汽车的IAQS车内空气质量控制系统,还可以防止外界车辆的尾气进入车内。它通过传感器监测外界进入车内的尾气含量,当存在有害污染物质或行驶在汽车尾气密集的隧道时,系统会自动激活内循环并关闭外进气口,并在驶离污染区域时切换至外循环,整个过程完全自动无需人工操作。

　　除此之外,在用户上车以前,还可以通过Volvo On Call随车管家服务的手机端远程启动Pre-cleaning座舱远程净化系统,或使用钥匙激活CZIS主动式座舱预净化系统,提前排空车内停放时积聚的废气和可能的有害物质,导入新鲜空气到车厢,让人上车时立刻享受清爽的座舱环境。

　　在用车过程中,用户可以随时通过AQI空气质量实时监测系统,查看车内实时PM2.5指数以及车外空气质量。

　　事实上,早在1965年,借助现代脊椎医疗学科创始人Alf Nachemson教授在脊椎压力测量方法和专业医学知识,沃尔沃汽车与其共同开发设计了一款被公认为是世界上首个人体工程学汽车座椅。