我也不懂了，如果A柱弯但成绩是G，另一辆A柱没弯，但结果是A，甚至是M，那这两台车那个更好？

　　我也不懂了，如果A柱弯但成绩是G，另一辆A柱没弯，但结果是A，甚至是M，那这两台车那个更好？

　　不针对任何车型，g好，因为更重要的参考是假人数据，哪怕车子碎了只要人没事就是好车，但是车子钢材强度高才不容易变形。

　　不针对任何车型，g好，因为更重要的参考是假人数据，哪怕车子碎了只要人没事就是好车，但是车子钢材强度高才不容易变形。

　　问题应该是弯曲得g的应该是刚好踩着过线，如果速度再快一点就不会是g了。对消费者来说肯定是安全冗余越大越好。

　　问题应该是弯曲得g的应该是刚好踩着过线，如果速度再快一点就不会是g了。对消费者来说肯定是安全冗余越大越好。