同时，继中欧班列常态化、公交化运行后，中亚班列让呼和浩特又多了一条国际铁路联运线路，持续拓展了纵跨亚欧大陆的国际物流体系。

　　“班列的运行大大降低综合运输成本，全面拓展了呼和浩特与中亚各国的贸易通道。”中工国际物流有限公司总经理助理李博接受中新社记者采访时表示。

　　2023年，呼和浩特常态化运行中欧、中亚班列，现已累计到发班列12列，发运货值约2.6亿元。

　　呼和浩特综合保税区全球商品展示交易中心启动运营；跨境电商综合服务平台引进跨境电商企业20余家，实现跨境电商进出口额达16.2亿元……2023年，外贸新业态成为呼和浩特提升外贸能级的方向。

　　呼和浩特综合保税区管委会副主任巴图巴雅尔告诉记者，呼和浩特将继续促进商业零售数字化迭代，助力呼和浩特与全球跨境电商互联互通。