随着新能源市场的日益竞争，比亚迪再次发起冲击，2019年4月9日，汉L与唐L这两款旗舰车型在众人瞩目中揭开面纱，售价分别为20.98万至27.98万元和22.98万至28.98万元。显然，比亚迪不打算在新能源汽车的蓝海中缺席，二者涵盖了纯电（EV）与插电混动（DM）两大动力类型，驾车体验和技术的双重创新无疑将为用户带来耳目一新的感觉。

　　这两款车型的突破性配置让人惊叹。汉LEV配备全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，具备高达1000kW的兆瓦级闪充技术，充电仅需5分钟就可补充约400公里的续航，实在是快得令人难以置信。此外，其四驱版车型的最大功率更是达到810kW，0-100公里加速仅需2.7秒，这样的性能无疑将汉L推向了高性能车型的前沿。

　　而唐LEV同样不甘示弱，全系搭载全域千伏高压架构，电机转速高达3万转，提供500kW和580kW两种调校选择，四驱版车的功率同样达到810kW，实测0-100公里加速为3.6秒，极速可达287公里每小时。

　　在混动车型方面，汉L DM与唐L DM所引入的第五代DM技术堪称业界翘楚。汉L DM-i版本的亏电油耗低至3.9L/100km，DM-p版本更是可在3.9秒内实现零百加速；而唐L DM在同类车型中表现亦相当出色，零百加速最短可达4.3秒，亏电油耗低至4.9L/100km。

　　在智能科技方面，这两款车型全系标配“天神之眼B”高阶智驾系统（DiPilot300），集成激光雷达、30个传感器及强大的英伟达OrinX芯片，支持高速领航、全场景泊车等多种智能功能，真正做到了科技与安全并重。

　　据了解，汉L主要瞄准20万至30万元级轿车市场，将与小米SU7、特斯拉Model 3等车型正面交锋。而唐L则以家庭用户为主要目标，市场竞品包括理想L6、问界M7等。去年的销售数据显示，比亚迪王朝系列共计售出209万辆，其中汉家族销量达到25.8万辆，唐家族为15.3万辆，随着汉L与唐L的上市，市场预期这两大家族将有望迎来更高的销量遐想。

　　总的来看，比亚迪的这一举措不仅是一次新车发布，更是对中高端新能源汽车市场的一次全面出击。从动力性能到智能科技，再到节能环保，汉L与唐L都展现了比亚迪在新能源汽车领域的前瞻性与实力。随着市场的进一步发展，比亚迪这对“黄金组合”无疑将成为消费者关注的焦点和驱动业界变革的引擎。

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