凯越参数图片）新款复古525F，新车基于现售款500F换芯升级而来，虽然首次官宣预告没有透露太多信息，但是已经能看出大致外观和部分配置的变化。不过相比同平台的隆鑫无极525AC，凯越525F更注重越野攀爬能力，因此对硬件的要求更高，售价恐怕还会更贵一些。

　　官宣图中的这台新款凯越525F，采用带有科技感的银色和蓝色为主，质感提升了不少，金色轮毂应该算是个升级，但是搭配在复古车身上感觉有些突兀，正式上市后应该会有多个方案可选（老款500F的铝轮和条轮都是黑色）。其它部分看上去变化不大，包括钻石型双翼梁车架、前后多段可调减震、铝合金后单摇臂、单边双出排气等等。

　　那么525F本次更新的重头戏就是动力部分了，发动机和之前500X升级525X一样，排量提升后，性能也随之增加，最大功率提39.6kw，提升了15%，最大扭矩50.5nm，提升了16%，并加入了三级减震滑动离合器。配置方面TFT彩色仪表，可自由选择前后轮开启/关闭的ABS，软硬件基本与525X相当。

　　由于长行程减震、多连杆悬挂、前19后17寸轮毂、全地形轮胎的设定，让525F的硬核程度并不比525X差，具有很强的穿越非铺装路面能力，和ADV款一样去探索未知的乐趣。而复古的外观设定，又让它比ADV款适合日常城市通勤。动力升级后的新款售价应该还会维持在3.6w-3.9w这个区间。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！