得益于国家的政策，目前平行进口车发展越来越好，相对于国内4S店的不温不火，平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是日产途乐Y62中东版，目前销量在平行进口车中遥遥领先，我们来到位于天津市滨海新区保税区汽车城的平行进口车专卖，在天津鼎金鹏飞国际总店工作人员的介绍下，详细体验了这款日产途乐Y62中东版。

　　19款途乐5.6LE全新途乐采取了豪华轿车习用的四幅风向盘计划，粗细比力合手再加上真皮加实木的用料，手握感受极佳。别的方向盘功效壮大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提体系，使驾驶者在行车中更加平安。

　　说到硬派越野，我们很容易就能想到这样几个品牌，丰田的普拉多，兰德酷路泽，三菱的帕杰罗，Jeep的牧马人，但是还有一个品牌也是享誉全世界，只不过这个品牌在国内并没有太惹人关注，这部车就是“日产途乐”。

　　途乐的尺寸更大，级别更高，5米多的车身尺寸比丰田陆巡都大，开起来威武霸气，并且越野能力绝对不输普拉多和陆地巡航舰。越野性能自然是途乐的强项，仅凭维和部队军用车这一点就足以证明。而在产品历史上，途乐与兰德酷路泽同在1951年问世，至今为止这已经是第六代车型。

　　在沙漠中，途乐的名声似乎比兰德酷路泽更有高，原因就是途乐配备的HBMC车身动态液压控制系统，因为沙漠中随便一个小沙丘就能造成车子的严重侧倾，运气不好翻车也是随随便便的，而这套系统除了可以降低恶劣路况的车身颠簸，当车体发生倾斜，液压油泵还会增强外侧减振的阻尼，减弱内侧阻尼，抑制车身倾侧。

　　19款日产途乐5.6中东版满足越野兴趣者远程跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩饰在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。日产尼桑途乐Y62中东版在越野行驶时，悬架体系可以或许施展最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又连结车身安稳。

　　不知不觉一下午过去了，小编对日产途乐Y62中东版也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。