几何A提供了500km和410km的不同续航版本，此次体验的则是500km的版本。采用了来自于宁德时代的61.9k·Wh的三元锂电池，能量密度达到了182.44Wh/kg。动力方面，超长续航版与标准续航版车型是一样的，使用一台120kW的永磁同步电机，最大扭矩250牛·米。

　　在沪杭两地高速行驶的过程当中，基本都按照限速120km的速度行驶，有部分时间段由于超车，时速提高到了130km/h以上，即使在这种情况下，依旧还能感受到有一定的动力储备，实际表现相当不错。

　　在城市中，几何A的表现也相当轻松，悬挂对于路面比较大的颠簸处理的比较好，但是在面对比较细碎的颠簸时，几何A就显得略微有些“硬”，对于小并连续的颠簸过滤性相对一般，驾乘方面容易有被安全带“拉住”的情况发生。

　　几何A的内饰造型走的是“温馨家居风”路线，以浅色为主基调，并且座椅、门板都采用了国际认证的婴儿贴身级织物面料，不仅环保而且几乎闻不到任何刺鼻的气味。两辐式的方向盘握感还不错，功能按键也很齐全。

　　在没接触实车之前，很多人都对几何A“迷你”的仪表显示颇为诟病，但是在实际接触后，你就会发现，其实更多的信息被W-HUD抬头显示所承包了。

　　几何A车上的W-HUD采用了彩色显示，并且在白天清晰度也非常高。关键是内容显示丰富，例如巡航开启和关闭，巡航速度，ACC跟车的模拟显示，道路交通标示识别信息，时速，导航箭头以及距离目的地的距离等等。其完备程度完全不亚于液晶仪表，而方向盘后面的那块仪表可能更多的是照顾比较“传统”的人的习惯吧。

　　以往，困扰着新能源汽车潜在用户心头的最大痛点无疑是“里程焦虑”问题，消费者的耐心与信心被低续航、充电慢、易自燃的骗补电动车消耗殆尽。几何A与官方宣称并无差异的实际续航里程，正是一款出色的纯电车型所应当具备的硬实力。而其销量也证明了这一点，几何A从上市至今总销量为9136辆，海外订单1.8万辆，成为吉利新能源市场上的稳定增长点。

　　期待人们走进“星星的孩子”的世界，也期待世界能走进孩子们的心。正如此次与中华儿慈会“WABC无障碍艺途项目”共同发起的“公益试驾”活动一样，以人为本，几何A展示“纯电动轿车该有的样子”，它不仅将创造全新出行体验，还是传递情感、助力公益的载体，赋予“未来出行生态”温度，也让此次短短的试驾留下了许多珍贵的东西。

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