近日，在工信部362批新车公示中出现了捷途大圣参数图片）i-DM插电混动版本的申报信息，尽管该车此前已经正式上市，不过时至本次公示才算是正式申报，因此真正交付可能还需要一段时间。

　　在外观方面，新车当然与燃油版本并没有明显的区别，前脸部分无论是徽城翘楚大嘴，分体式大灯设计，还是扁平的大面积黑色前唇区域中的梯形下格栅等没有缺席，显得非常的时尚。而在车身侧面，动感流畅的车身线条，隐藏式车门把手，大尺寸黑色轮毂，黑色侧裙及特殊的D柱交汇等元素也都彰显运动感，当然这个角度也是与燃油版本最明显的不同，新车在左后和右后翼子板处分别有着充电和加油接口，显示了插电混动车型的身份。

　　而在车尾部分，独特的尾灯造型显得非常的复杂，红色细长光源两侧分叉，并包裹着灰色的转向灯组，镶嵌于黑色的底面之上，车顶扰流板造型也别出心裁，类似于徽派建筑屋檐的高位刹车灯和分体式尾翼造型，与保险杠部分大面积栅格状面板形成对应，令人印象深刻，同时在细节申报图中新甚至有着鲲鹏e+的尾标，显示了车型的身份。

　　从而在此基础上例如黄色，红色等多彩装饰条的加入，更增添了一份活泼感。在车身尺寸方面，新的三围达到4590/1900/1690mm，轴距为2720mm，是较为标准的紧凑级SUV。当然在重量方面，由于搭载了大电池组，整备质量最高可达1805kg，比燃油版重了不少，而动力方面新车则亮明了奇瑞鲲鹏e+的总成，以一台最大功率156马力1.5T发动机配3DHT变速器，电动机及来自合肥国轩高科三元锂电池组组成插电混动总成，百公里综合油耗可低至1.8L，有着相当不错的表现。

　　此前该车的上市价格已经确定在14.99~16.99万元，以捷途的品牌力和该车的定位来看，100km，NEDC纯电续航里程的插电混动车型，这一价格属于基本正常，未来能有怎样的表现，还要看交付之后的情况，非常值得期待。