日前我们从相关渠道获悉，长安新能源E-Star或将于明年3月份上市。长安新能源E-Star可以看成是长安奔奔的电动版车型，不过其外观却采用了非常动感的设计风格，续航方面该车将超过300km。

　　长安新能源E-Star维持了小巧玲珑的车身尺寸，不过外观却采用了最新设计语言。其前大灯组采用了回旋镖状结构，给人一种凶凶的感觉，并且均为LED光源。该车前保险杠的造型采用了贯穿式设计，与大灯组相呼应，内部的绿色饰条搭配蓝底品牌LOGO，展现了其新能源车型的身份。此外，车尾也加入了“E-Star”的标识。

　　内饰方面，长安新能源E-Star采用了环抱式设计，仪表盘与中控屏做了融合处理，并且尺寸均为10.25英寸。同时该车还对中控进行了升级，并加入了绿色元素进行点缀。此外，多功能方向盘也出现在了该车上。

　　动力方面目前还没有确切信息，参考长安奔奔EV360的301km续航里程，以及最大功率为55kW（75Ps）、最大扭矩170Nm的电机，我们预计长安新能源E-Star的整体表现会更好。

　　编辑点评：长安奔奔一直都给我们小巧可爱的印象，作为奔奔的电动版车型，长安新能源E-Star却一改可爱的设计风格，变成了一款外形动感犀利的小车，而超过300km的续航里程也使其实用性大幅提升。

　　日前，爱卡汽车从国家工信部申报目录上获得了上汽大众Viloran（巍昂）的申报信息。这款车市上汽大众首款采用大众品牌新标识的车型。

　　日前，爱卡汽车从相关渠道了解到，高合HiPhi 1量产车型会在2020年试生产，2021年进行正式量产。另据了解，这款车正在紧锣密鼓地进行测试。

　　我们从相关渠道获悉一组上汽大众途岳纯电动版的申报图。上汽大众途岳纯电动版在外观方面与燃油版车型基本保持一致，新车配备了最大功率100kW的电机。

　　日前，我们获悉，奇瑞全新瑞虎7或将于2020年2月18日上市。新车以“峰格设计”为特色，代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。

　　日前，我们获悉了一组中期改款东风本田UR-V的申报图，作为一款中期改款车型，动力方面继续搭载1.5T/2.0T两款发动机，主要针对外观进行调整。