汽车行业关注 继众泰汽车后，力帆汽车也发布2019年年度业绩预亏公告 ，公告称，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润为-49.81 亿元，与上年同期相比预计减少 52.34 亿元，同比降幅 2068.77%。值得一提的是，力帆汽车在2019年前三季度归属上市公司股东净利润为-26.33亿元，而从披露的2019年业绩预告来看，第四季度亏损幅度增长将近50%，足以见得第四季度亏损的幅度还是很大的。针对业绩大幅亏损的原因，力帆汽车在公告中称，一方面受国内汽车行业大环境影响，以及公司资金紧张的制约，公司汽车业务受影响，收入大幅下降。另一方面受国家降杠杆影响，公司外部融资困难，财务成本高，影响利润额。

　　挖贝网 1月21日，江淮汽车发布2019年度业绩预告：预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期（法定披露数据）相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润10,000万元左右。公告显示，业绩预告期间为2019年1月1日至2019年12月31日，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润-98,000万元左右。据了解，本期业绩预盈的主要原因主营业务影响：报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约54,000万元。报告期内公司进行应收账款控制，信用减值损失减少约30,000万元。

　　快科技 随着2019年已经过去，国内外各大车企也都公布了自己的年度销量成绩。数据显示，去年日系品牌成为全年表现最为突出的车系，在全球单一车型销量前十榜单中，日系独占五席，表现异常优异。具体来看，前十榜单之中，五款车型为日系品牌，三款美系品牌，两款德系品牌。而法系和韩系车型均没有上榜。而上榜的车型之中，日系和德系车型分别由丰田本田大众旗下车型包揽，在国内市场同样有售，并属于畅销车型。榜单中，排名第一的为丰田神车卡罗拉，凭借着年度累积销量高达123.63万辆成为年度销冠。虽然国内车型于去年下半年才换代，但换代后的卡罗拉，迅速展现出极强的市场竞争力，并且销量与极速回归至此前水平。不得不说，作为一款全球车型，卡罗拉是无比成功的。而福特的F系列车型，则是得益于美国人对于皮卡车型的狂热喜爱，去年累计售出107万辆，在全球单一车型前十榜单中排名第二。

　　新浪汽车综合 近日，菲亚特克莱斯勒（FCA）证实，正与富士康母公司鸿海组建合资企业，来生产电动汽车并从事车联网业务。按照双方的计划，FCA将持有合资企业50%的股份，富士康将持有不超过40%的股份，双方或将在本季度签订合同。

　　FCA表示：“这将促使两个全球知名企业，将汽车设计、工程和制造以及移动软件技术领域的能力聚集在一起，专注于不断增长的电池电动汽车市场。”富士康方面则表示，其最初的计划是首先在中国为当地市场制造产品，后续再向外出口。

　　有行业分析师认为，与鸿海的合作将不仅有助于FCA在中国收复往日失去的市场失地，以能和未来的合并实体FCA- PSA缩小在电动汽车和亚洲市场的差距。据路透社报道，FCA计划在今年推出的第一款纯电动车菲亚特500，或将成为鸿海合资公司的第一批生产车型。

　　百家号 老司机侃侃车 大飙车是汽车圈较为有名的一位车评人，以只说真话和拆车为标签，但是最近大飙车摊上事了。1月21日，长城汽车官方公布，素美微尚公司在运营的“大飙车”微信公众号、微博、等等渠道发布地板甲醛含量直接爆表！”、“线束凌乱甲醛超标，长城VV7‘面子’工程的杰出代表”等文章及视频，严重影响了长城汽车的声誉。长城汽车认为，大飙车的评测方法，并不符合国家标准和行业标准。看过视频的都知道，大飙车测甲醛是将甲醛测试仪器伸到地台下面的隔音材料中测量，这种测试方式和行业普遍采用的密封静置测量空气中甲醛含量的方式有着明显区别。长城汽车称，在多次沟通无果的情况下，2019年7月，长城将美素微尚公司告上了法庭，要求删除相关内容，发布消除不良影响声明，并赔偿长城汽车经济损失4,944,280元及维权合理开支55,720元。