2月5日，特斯拉股价大跳水，从开盘时的887美元/股跌至735美元/股，跌幅高达17.04%，市值蒸发近275亿美元（约1916.7亿人民币），这是特斯拉六天大涨之后，首次出现跌幅，并且，这也创下了特斯拉八年来最大单日跌幅。

　　截至收盘，特斯拉股价下跌17.18%，报734.7美元，市值1324亿美元，较之周二收盘时的市值1599亿美元蒸发275亿美元。这也导致马斯克财富单日缩水了59亿美元（约合人民币411.3亿元）。

　　从时间线来看，特斯拉股价在近两个月内疯狂飙升，从410多美元/股升至969美元/股，市值最高超过了1600亿美元。这一市值已经超过了通用福特的市值总和。甚至超越了大众汽车，仅次于本丰田汽车的1958亿美元。不知不觉中，特斯拉已经飙升为一个庞然大物，成为了仅次于丰田的第二大汽车厂商。

　　但从销量来看，特斯拉在2019年交付了367500辆，相比之下，大众交付1100万辆、丰田交付了900多万辆，从销量来看，特斯拉年度交付仅为丰田大众的零头，因此，特斯拉的市值超越大众丰田，让很多人感到不可思议。

　　小鹏汽车的创始人何小鹏表示：“自己也看不懂，没有看到当前如此高估值的逻辑。“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者，我一直坚持认为，十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。但汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑。”

　　如果将时间向前推半年，相信很多人都不相信特斯拉会这么火爆，根据此前数据，特斯拉在2019年上半年可谓是举步维艰，股价甚至仅有180美元，市值也仅有300多亿美元。而马斯克种种疯狂之举，也让不少人对特斯拉的发展产生了质疑，而马斯克甚至宣布了要将特斯拉私有化的决定。

　　随着特斯拉在华独资建厂开始，不到一年的时间，超级工厂已经交付了1000台Model 3，未来超级工厂年产约为15万辆，这将解决特斯拉饱受诟病的交付速度。

　　同时，随着特斯拉Cybertruck发布之后，4万美元的预售价，高达25万辆的订单，使特斯拉仅依靠预售额就收到了1000亿美元！从特斯拉公布了2019年Q4财报可以看出，特斯拉第四季度营收73.8亿美元，净利润为1.05亿美元，全年营收245.78亿美元，高于去年同期214.6亿美元。

　　不过，随着特斯拉股价的不断暴涨，有专业人士也提出了质疑，根据分析公司S3 Partners的数据显示，在2019年，特斯拉下半年涨幅高达200%，进入2020年以后，股价涨幅近110%，这使特斯拉成为美国做空最为严重的上市公司，空头净额比例为18.22%，明显高于苹果、微软、亚马逊、奈飞等科技巨头。

　　股价的疯狂飙升，也让不少人想到了2008年的石油以及2017年的比特币疯狂前夕，不过，这也使特斯拉更受关注，仅2020年年初，马斯克持有的特斯拉股票已经为他带来了超过150亿美元的收益。

　　甚至与特斯拉签约的宁德时代，其股价也从129元一路飙升至163.79元，市值一度突破3600亿人民币，也让其成为国内汽车行业的一抹曙光。

　　结语：从全球汽车市场来看，电动汽车销量依旧较为“小众”，仅占据全球汽车销量的2％，并且，随着奔驰通用奥迪等品牌相继进入新能源汽车市场，特斯拉是否能够保持销量持续增长，受限于工厂、车辆开发和原材料等方面的限制，从长远来看，特斯拉着实是压力山大。疯狂上涨的特斯拉股票，对于新能源行业是机遇还是陷阱，我们拭目以待。

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