波澜壮阔的两次工业革命，为西欧孕育了一大批光芒四射的工业巨头。西门子、巴斯夫、戴姆勒...如今这一个个星光熠熠的名字都是从那时起拔地而起，开始了各自的壮阔历程。

　　而作为德国的第一家钢铁厂，克虏伯无疑是其中极具分量的一个名字。在弗里德里希.克虏伯极富远见的一手操办之下，这家钢铁巨头从原本名不见经传的埃森小镇起步，为德意志帝国的崛起奠定了最为牢固的基础。

　　钢铁起家的背景以及雄厚的机械制造实力，让克虏伯可以在任何时候迅速转变为一个军工企业，从而将企业的命运和国家捆绑在一起。无论是普法战争还是两次世界大战中，从克虏伯生产线上诞生的武器都成为了纷飞战火中浓墨重彩的一笔。

　　作为19世纪世界上最先进的武器之一，克虏伯大炮帮助铁血宰相俾斯麦带领德国在19世纪中叶先后战胜了奥地利和法国。而在20世纪，举世闻名的古斯塔夫重炮更是成为了克虏伯历史上最耀眼的一笔。

　　这个骇人听闻的超级大炮有着800毫米的口径，炮管长达32米，在战斗状态全长达53米、全重1488吨，可将重达7吨的炮弹投射到37公里以外的目标。虽然，这些大炮是服务于非正义的法西斯战争的，但从另一个角度看，克虏伯在从中积累的技术也为其日后在民用领域的大放光彩打下了基础。

　　战火的硝烟散尽，克虏伯也开始了它的变革之旅。60年代初，它的雇员达11万人，营业额达15亿美元，成为欧洲当时的10大企业之一。1999年，克虏伯和蒂森宣布全面合并，形成蒂森克虏伯股份公司，同时也再度成为世界上最大的钢铁制造企业之一。

　　除了老本行钢铁之外，蒂森克虏伯还在船舶系统、机械工程、磁悬浮列车、电梯以及工业服务等数十个领域有着深厚的造诣。有着22000立方米/小时理论生产能力的Bagger 288多轮斗式挖掘机、当时世界上最大的100米抛面线天线直径射电望远镜、 可下潜至马里亚纳海沟的小型潜艇，都是蒂森克虏伯这几十年来的得意之作。而在2004年中德合作建成的世界第一条商用磁悬浮列车——上海磁浮中，也有着蒂森克虏伯提供的大量先进技术与产品。

　　在最为人所熟知的汽车行业，蒂森克虏伯也是不可忽视的存在。作为百年钢铁巨头，蒂森克虏伯为包括奔驰、宝马、沃尔沃在内的一众豪华品牌提供高水准的车用钢材。而作为沃尔沃与吉利合作结晶的领克同样将蒂森克虏伯作为钢材供应商，将来自蒂森克虏伯的顶尖高强度钢材、超高强度钢材和PHS钢材（热成型钢）应用在全系车型之上。

　　以领克02为例，其车身高强度钢板使用率、超高钢板镀锌率分别达到了80.5%和93.5%，同级最强的1600兆帕的超高强度热成型钢使用率高达16%，从而以一身“钢筋铁骨”为傲视群雄的五星+安全评级奠定基础。