在此之前，爱驰汽车还传出延迟发放3月份工资、冻结招聘，并且暂停支付所有供应商货款等等消息，种种迹象也意味着爱驰的资金链已经十分紧张。

　　数据显示，爱驰汽车自2019年12月份首款量产车——爱驰U5上市以来，销量表现惨淡。其在2020年的全年销量仅为2600辆；2021年为3011辆。最新数据显示，今年前2个月，爱驰汽车的销量分别为29辆和26辆，累计销量甚至不足三位数。

　　随着融资的到位，爱驰内部开启了管理层的“大换血”，创始人付强不再担任法人代表、董事长，退居总裁，爱驰汽车法人代表、董事长之位由陈炫霖接任。