其他方面，小米 SU7 采用 73.6kWh 的磷酸铁锂电池，支持 400V 快充，配备 12 向电动调节座椅，搭载高通骁龙 8295 座舱芯片；小米 SU7 Max 配备的是 101kWh 的三元锂麒麟电池，支持 800V 快充，配备空气弹簧＋CDC 减振器，内置 56 英寸 HUD，拥有一体式主动激光雷达和 25 扬声器音响系统。

　　目前，网友对于小米汽车 SU7 最感兴趣的还是何时发布，以及售价几何。对此，雷军此前曾表示正紧锣密鼓地为小米 SU7 上市做最后的准备，并且为了能把更多精力放在汽车业务上，公司决定，集团总裁卢伟冰兼任小米品牌总经理。按照此前雷军对外公布的计划，小米 SU7 计划今年上半年量产上市。

　　而在价格方面，虽然小米方面一直未做出正面回应，但雷军曾在视频中表示，小米 SU7 目前还没有最终定价，它是按 Dream Car 的标准来设计的，投入非常大，所以定价确实有一点贵。它肯定不是 9 万 9，14 万 9，也不会是 19 万 9。雷军强调： 但我相信，我们一定会让大家觉得，贵的是有道理的。